ЭКСКАВАТОР-ПЕРЕГРУЖАТЕЛЬ (промышленный перегружатель) на колесном ходу Е280WН
| Длина рукояти, мм | 6000 |
|---|---|
| Эксплуатационная масса, т | 27,5 / 32 |
| Модель двигателя | BF 6M 1013 FC |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 183 (245) |
| Напряжение, В | 24 |
| Объем двигателя, см.куб | 7146 |
| Производитель двигателя | Deutz |
| Экологический класс | Tier 2 (Stage II) |
| Максимальный радиус захвата, мм | 15300-15400* |
| Объем грейфера, м³ | 0,6…0,8 |
| Ширина, мм | 2770 |
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Оставьте ваши контактные данные. Наши менеджеры свяжутся с вами для уточнения деталей заказа.
Отправляя форму, вы соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Получить консультацию
Оставьте ваши контактные данные. Наши менеджеры свяжутся с вами в ближайшее время.
Отправляя форму, вы соглашаетесь c политикой конфиденциальности
Экскаватор-перегружатель E280WH для погрузки/выгрузки металлического лома оснащен:
Гидравликой производства Bosch Rexroth (Германия): гидрораспределитель, насосный агрегат, гидромотор хода.
Двигателем BF 6M 1013 FC фирмы Deutz (Германия) с жидкостным охлаждением, системой непосредственного впрыска топлива и турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, соответствующим международным экологическим нормам Tier2. Соединение двигателя с насосным агрегатом произведено с помощью муфты Centaflex.
Блоком радиаторов Rosati (Италия), объединяющим два контура охлаждения: охлаждающей жидкости двигателя и рабочей жидкости (гидравлическое масло).
Мостами и КПП производства фирмы ZF (Германия).
Системой гидропривода, выполненной по схеме LUDV фирмы Bosch Rexroth, обеспечивающей неограниченное количество совмещений в рабочем цикле, высокую точность выполнения операций, минимальные потери мощности.
Распределение потока с учетом приоритета поворотной системы обеспечивает оптимальные рабочие характеристики.
Защитой гидроцилиндров откидных опор. На гидроцилиндрах стрелы, рукояти и подъема кабины установлены тормозные клапаны серии A-VBC итальянского производства с функциями:
гидрозамка (запирание полостей гидроцилиндров и исключение «проседания» элементов рабочего оборудования и кабины);
«анти-шокового» клапана (обеспечение плавного опускания рабочего оборудования и кабины, исключение разгона под действием собственного веса, исключение разрыва потока в гидравлических магистралях);
«аварийного клапана» (исключение падения рабочего оборудования и кабины в случае разрыва рукава высокого давления);
клапана ограничения грузоподъемности.
Предпусковым подогревателем двигателя Hydronic D10W (24В).
Cистемой автоматической централизованной смазки АЦСС Lincoln.
Капотной системой, обеспечивающей полный доступ ко всем узлам и агрегатам, что делает обслуживание удобным и быстрым.
Эргономичным сиденьем оператора с подлокотниками, высокой спинкой. Имеет двухточечный ремень безопасности, съемный подголовник и оснащено подогревом.
Экскаватор отличается высокой надежностью, увеличенными интервалами между техническими обслуживаниями, топливной экономичностью.
